자가운전시 교차로에 진입해 우회전을 할 경우 반드시 서행하고 주의를 기울여야한다.

우회전 차량이 횡단보도를 지날 경우 횡반보도의 신호등이 녹색 신호일 때 무작정 진행하면 정상 교통의 흐름에 방해를 주어 신호위반(도로교통법 제 5조에 해당)에 해당하고 교차로 앞 횡단보도 녹색 신호 때 우회전 하다 사고를 낼 경우도 신호위반에 해당돼 관련법의 적용을 받게 된다는 사실을 주지해야 할 것이다.

교차로 앞 횡단보도 신호 위반시 형사처벌을 받게 되고, 교차로 횡단보도의 녹색신호일 때는 우회전을 하여서는 안된다는 대법원의 확정 판결이 나왔다.

따라서 교차로 앞 횡단보도 신호는 모든 운전자들이 반드시 지켜야 할 법규이다.

모름지기 차량을 손수 운전하는 사람이라면 차를 몰고 교차로에 들어설 때 일단정지 및 우선멈춤을 하지 않고 횡단보도 신호등을 무시한 채 그냥 우회전을 한 경우가 한번쯤은 있었을 것이다.
이른바 흔히 일상화 되어버린 좋지못한 운전습관 행태라고 할 것이다.

교차로에서 보행신호를 무시하고 차량을 우회전 했다가 사고가 발생 하였을 경우 민사적인 책임은 물론 형사처벌까지 받는다는 사실을 각별히 유념해야 할 것이다.

또한 교차로 직전 횡단보도 보행등이 녹색일 때는 모든 차량은 멈춰서야 하며, 이를 위반하고 우회전 하다 사고가 날 경우에는 신호위반 사고로 처리되며 이럴 경우 운전자는 5년 이하의 금고나 2,000만원 이하의 벌금에 처해진다는 사실도 유념해야 할 것이다.

다시 말해서 전방 신호등이 적색이라 하더라도 정상교통에 방해가 없는 한 우회전할 수 있다. 그러나 횡단보도 보행신호에 따라 횡단보도를 보행하고 있는 보행자가 있음에도 우회전하기 위해 보행하는 경우나 좌측 또는 맞은편에서 정상신호에 따라 진행하는 차가 있을경우 막연히 우회전한 경우에는 신호위반으로 단속될 가능성이 있다는 점을 깊이 인식해야 할 것이다.

따라서 신호위반을 도로에서 차량을 운행시 모든 운전자들이 관련법규를 잘 이해하고 주지해 차량소통의 원활한 흐름과 보행자의 보행에 방해를 주는 사례가 없도록 하는 것이 선진법질서 문화정착에 한 걸음 더 다가서는 올바른 운전자세의 확립이 아닐까 싶다. 
                          <광주북부경찰서 교통안전계 박 명 규>